Nantes Racing Club

Le blog du modélisme auto et moto

Bonjour, Ce week-end se déroulait une course de ligue 1/5ème à Limoges sur la piste qui nous accueillera dans 2 semaines pour la dernière manche du Championnat de France.

Catégories : Course, Galerie photos

Le Championnat d’Europe 1/5ème s’est déroulée la semaine dernière sur le circuit de Luxembourg. Des vidéos de cet évènement sont disponibles sur le net. Nous pouvons y voir le circuit très vallonné et des enchaînements très rapides. Une piste particulièrement adaptée à notre discipline. Et puis les pilotes vont très vite. Sur ces vidéos, on peut croire que c’est en accélérer mais ce n’est pas le cas. Il faut savoir […]

Catégories : Course

Lien vers la galerie photos : lien galerie (qui est pauvre en photos : pas eu le temps d’en prendre. Eric doit récupérer les photos de Jeannot et Dédé qui étaient avec nous et qui ont pris des photos) Le reportage complet avec quelques photos en cliquant sur lire la suite en dessous des photos. Et oui, ni Eric ni Nicolas sur le podium, un week-end très compliqué pour nous […]

Lien vers la galerie photos : lien galerie Le reportage complet avec des photos en cliquant sur lire la suite en dessous des photos.

Lien vers la galerie photos : lien galerie (merci à Micka pour la plupart des photos). Le reportage complet avec des photos en cliquant sur lire la suite en dessous des photos.

Lien vers la galerie de photos (peu nombreuses) : galerie photos De retour ce matin de Louviers pour cette première manche du CF 1/5ème. Un week end très acceptable au niveau de la météo par rapport à ce qui était prévu (une seule manche sous la pluie et le reste sur piste humide). Nous avons eu froid mais cela aurait pu être pire. Pas de problème de chaleur pour Ilan […]

Vidéo interdite au débutant. Ludo qui règle l’entredent après le changement du train arrière. De la mécanique de précision les 1/5ème FF. Nicolas

Catégories : 24 heures de Brest, Course

La dernière vidéo pour cette soirée : un ravitaillement rondement mené. Un ravitaillement, un changement des pneus arrières et un changement de pilote en 30 secondes environ. A la fin de la vidéo on voit l’état du pneu arrière droit qui est slick et dont le diamètre doit avoir quelques centimètres de moins que celui de gauche. Nicolas

Catégories : 24 heures de Brest, Course
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